Cynnal a Chadw Fforch Godi Trydan

Cynnal a chadw a chynnal a chadw tryc fforch godi trydan Dylai cynnal a chadw a chynnal tymor tryc fforch godi trydan wneud y canlynol:

I. Cynnal a chadw allanol cerbydau

Mae mwy o wlith yn y bore a gyda'r nos yn yr hydref, ac mae wyneb y fforch godi trydan fel arfer yn wlyb iawn. Os oes crafiadau amlwg ar gorff y car, dylid ei chwistrellu ar unwaith i osgoi rhwd yn y safle crafu.

Dau, cynnal a chadw teiars

Mae teiars yn chwarae rhan hanfodol wrth yrru tryciau fforch godi trydan. Yn yr haf, oherwydd y tymheredd uchel, mae angen gwirio pwysedd y teiars yn aml, a rhaid peidio â gwneud pwysedd y teiars yn rhy uchel, gan arwain at chwythu'r teiars. Ac yn y gwanwyn a'r hydref, oherwydd bod y tymheredd yn gymharol isel, mae'r teiars yn gymharol fregus, cadwch yr holl bwysau arferol, ar yr un pryd gwiriwch a oes creithiau ar y teiar, glanhewch y craciau deunydd yn y teiars, er mwyn osgoi anafiadau i'r teiars.

3. Diogelu ystafell injan fforch godi trydan

Gwiriwch olew adran yr injan, hylif brêc, gwrthrewydd yn rheolaidd, a yw'n ddirywio, a yw'r cylchred wedi'i rwystro. Dylai cynnal a chadw'r system frecio roi sylw i'r gwahaniaeth tymheredd mawr rhwng dydd a nos yn yr hydref, a fydd yn achosi anffurfiad bach yn y rhannau brecio. Rhowch sylw i wirio a yw'r brêc wedi gwanhau, a yw cryfder y pedal brêc wedi newid, ac os oes angen atgyweirio'r system brêc.

Pedwar, pibell aer cynnes fforch godi trydan a amddiffyniad ffan

Os oes gan y fforch godi trydan bibell aer cynnes neu ffan, dylem bob amser roi sylw i weld a yw gwaith y peiriannau a'r offer hyn yn normal yn y gaeaf yn y gogledd. Os oes problemau fel heneiddio'r llinell, dylid delio â nhw ar unwaith. Ar gyfer cynnal a chadw'r bibell gymeriant neu'r grid cymeriant, gwiriwch a oes manion yn y rhannau hyn. Os oes manion, gallwch ddefnyddio'r peiriant aer cywasgedig i chwythu allan. Os yw'r injan wedi'i oeri, gellir glanhau'r ardaloedd uchod o'r tu mewn allan gyda gwn dŵr.

Pump, cynnal a chadw batri

Gwifrau electrod batri'r cerbyd yw'r mwyaf tueddol o gael problemau. Wrth wirio, os oes ocsid metel gwyrdd yn y gwifrau electrod, rhaid ei lanhau ar unwaith. Bydd yr ocsid metel gwyrdd hwn yn achosi capasiti annigonol batri'r generadur, a bydd yn achosi sgrap batri pan fydd yn ddifrifol.

6. Cynnal a chadw siasi

Fel arfer, mae'r gyrrwr yn esgeuluso gofalu am y siasi. Pan ganfyddir gollyngiad olew a bod y siasi wedi'i ddadffurfio, bydd y siasi'n cael ei frodio'n gynnar, a bydd anffurfiad difrifol yn digwydd. I'r perwyl hwn, dylid cynnal a chadw siasi'r lori fforch godi trydan yn rheolaidd.

Pan fydd y cwmni newydd brynu'r cludwr hambwrdd trydan sy'n codi tâl, nid yw llawer o bobl yn deall sut i godi tâl, bydd camddealltwriaeth fach o godi tâl, y Xiaobian canlynol gyda phawb i ddeall camddealltwriaeth fach o godi tâl cludwr hambwrdd trydan

1. A all y cludwr paled wefru am amser hir?

Mae gwefrydd cludwr y hambwrdd trydan wedi'i gyfarparu â gwefrydd deallus. Ar ôl i'r batri fod yn llawn, mae'r gwefrydd yn diffodd yn awtomatig, ac ni fydd unrhyw ffrwydrad na phroblemau eraill pan fydd y gwefr drydanol yn cael ei chodi am amser hir.

2. A ellir ei wefru yn y nos?

Defnyddiwch y brand arbennig o wefrydd cludwr hambwrdd trydan i wefru, peidiwch â storio cynhyrchion fflamadwy a ffrwydrol o gwmpas, fel na fydd unrhyw broblemau.