Gwirio cywir cydbwysedd batri o lori trwm yn batri tyniant yn y broses o godi tâl, hydrogen, dylai aros i ffwrdd o fflam agored, peidiwch ag ysmygu yn gerllaw, fforch godi fel offer logisteg angenrheidiol, y rhan fwyaf o'r amser ni chafodd y rheolaeth safonol, defnydd ac er mwyn gwirio ymhellach natur nam a graddfa'r batri, fel bod cyflwr technegol y farn fanwl gywir, Gellir ei gyfuno â'r arolygiad proses codi tâl batri, yn ôl perfformiad gwahanol yr arolygiad codi tâl batri, nodi methiant mewnol y batri. batri a'i achosion.
Atodiad dŵr batri dau gamddealltwriaeth yn gwneud dadansoddiad: camddealltwriaeth un: yn aml yn yfed dŵr pur gellir ei ddefnyddio ar gyfer defnydd batri?Ni ellir ei ddefnyddio, oherwydd bod y cynnwys dŵr yfed pur dyddiol yn llawer uwch na'r gofynion dŵr batri, mae dŵr pur yn cynnwys amrywiaeth o elfennau hybrin, yn achosi effeithiau andwyol ar y batri.Dylai dŵr batri gyrraedd gofynion safonol JB / T10053-1999, nid yw'r dŵr pur hwn yn cyrraedd.Felly, dylem gofio yn y golled o electrolyt dylid ychwanegu dŵr distyll neu ailhydradu arbennig, peidiwch â defnyddio dŵr yfed yn lle dŵr pur.
Myth dau: Allwch chi ychwanegu dŵr distyll ar unrhyw adeg?Yn y batri cynnal a chadw arferol, pan fo'r electrolyt yn annigonol, yn gyffredinol dylid ychwanegu dŵr distyll.Ond weithiau mae'r electrolyt yn cael ei leihau oherwydd crac difrod cragen batri neu orchudd twll hylif buckle gollyngiadau electrolyt lac a achosir.Ac nid yw rhai gyrwyr yn aml yn talu sylw i wahaniaethu wrth wirio uchder lefel hylif oherwydd difrod cragen batri neu resymau eraill a achosir gan ollyngiad electrolyte, neu golled arferol, cyn belled â bod lefel yr electrolyte yn cael ei leihau trwy ychwanegu dŵr distyll, gan arwain at yn sylweddol dwysedd electrolyt is, fel na all y batri weithio fel arfer.
Mae rhai gyrwyr yn aml yn ychwanegu dŵr distyll ar ôl y car, ni all canlyniad y dŵr distyll ychwanegol gael ei gymysgu'n llawn â'r electrolyte gwreiddiol batri, felly mae'n hawdd gwneud y batri yn hunan-ollwng neu niweidio'r plât batri, mewn ardaloedd oer bydd hefyd achosi ffenomen eisin lleol y batri, gan effeithio ar fywyd gwasanaeth y batri.I'r gwrthwyneb, os ydych chi'n ychwanegu dŵr distyll i'r batri cyn y car, gellir cymysgu'r dŵr distyll yn llawn â'r electrolyt gwreiddiol yn y batri, ni fydd perfformiad y batri yn cael ei effeithio.Felly, dylid ychwanegu dŵr distyll cyn y car, ac nid ar ôl y car.Pan godir y batri, mae'r electrolyte yn gymylog, mae gallu'r batri yn cael ei leihau, mae'r amser codi tâl yn fyrrach na'r batri arferol, a bydd ffenomen berwi electrolyte ar ddiwedd y tâl yn ymddangos ymlaen llaw.Batri hunan-ollwng, mae amser codi tâl yn hirach, mae cyfran electrolyte a foltedd terfynell yn codi'n araf.
Yn gyffredinol, bydd yr electrolyte yn y batri yn anweddu wrth godi tâl a defnyddio, felly bydd y crynodiad yn cynyddu.Yn gyffredinol, ychwanegir dŵr, ac ychwanegir yr electrolyte o 1.26 disgyrchiant penodol ar waelod y disgyrchiant penodol.Y disgyrchiant penodol ar ôl codi tâl yw 1.28.Rhowch sylw i'r rhain, bydd batris fforch godi yn cael eu defnyddio am gyfnod hirach, gellir cynnal y dygnwch hefyd.Os oes cylched byr difrifol yn y batri, ni waeth pa mor hir yw'r amser codi tâl, ni fydd y gyfran electrolyte a'r foltedd diwedd yn codi, y batri yn fwy dim swigod, mae'r electrolyte fel pwll o ddŵr llonydd.
Amser post: Rhagfyr 14-2021